Цени

 

Съвети и обосновка на  цените

 

Предлагането на българския пазар е огромно и многообразно, понякога дори и на хората от бранша им е трудно да се ориентират в това многообразие. Това обаче, от своя страна дава възможност за вариране в цените, защото при една италианска газова  уредба с оригинални части и една газова уредба от турски части, разликата може да бъде от порядъка на 150- 200 лева, но тази разлика се отразява и при експлоатацията на уредбата. Всеки един италиански изпарител, дори и след 7- 8 години може да се ремонтира с оригинални италиански мембрани и на практика той да стане като нов, но не същото важи за турските, които не подлежат на ремонт. Поради голямата конкуренция на пазара, предлагаща по- ниски цени, но съответно и по- ниско качество, ние сме принудени да бъдем гъвкави и да предлагаме различни комбинации на съставните части на уредбите, с цел достигане на по- ниски цени.
Цената на система за пропан-бутан варира в зависимост от типа автомобил, на който ще се монтира: дали автомобилът е карбуратор, инжекцион или инжекцион с катализатор.
Типа система, която ще се монтира също е от значение: може да е със смесител,  моно инжекция или последно поколение,  мултипойнт инжекция с електрически инжектори.
Може да има и разлика в цената в зависимост от типа на монтираната бутилка.

При някои от автомобилите, на които не е необходимо да се монтират симулатори, цената е с 60 лв. по- ниска.

    Какво е симулатор и за какво служи той?


Една кола, за да работи на газ се спират ламбда сондата и инжектори, при по- новите автомобили, когато тези възли се спират компютърът на колата установява, че те не работят и минава в авариен режим, тоест отчита и натрупва грешки. За да се избегне това се монтират симулатори на сондата и инжекторите, които подават информацията на компютъра на автомобила с параметри на работещи сонда и инжектор. По този начин той не отчита, че са спрени и не трупа грешки, които да създават проблеми за правилната работа на автомобила.

 

Нашата оферта

 

1. ЦЕНИ ЗА КАРБУРАТОРНИ СИСТЕМИ С ИЗЦЯЛО ИТАЛИАНСКИ ЧАСТИ:

  • „LANDIRENZO” – 470 лв.
  • „LOVATO” – 500 лв.


2. ЦЕНИ ЗА КАРБУРАТОРНИ СИСТЕМИ С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ:

  • „LANDIRENZO” – 430 лв.
  • „LOVATO” – 460 лв.


3. ЦЕНИ ЗА КАРБУРАТОРНИ СИСТЕМИ С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ И ТУРСКИ НИВОМЕР, ОТГОВАРЯЩ НА ЕВРОСТАНДАРТИТЕ:

  • „LANDIRENZO” – 380 лв.
  • „LOVATO” – 410 лв.


4. ЦЕНИ ЗА МОНОИНЖЕКЦИООНИ СИСТЕМИ С ИЗЦЯЛО ИТАЛИАНСКИ ЧАСТИ:

 

  • „LANDIRENZO” – 530 лв.
  • „LOVATO” – 550 лв.


5. ЦЕНИ ЗА МОНОИНЖЕКЦИОННИ СИСТЕМИ  С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ:

  • „LANDIRENZO” – 490 лв.
  • „LOVATO” – 510 лв.


6. ЦЕНИ ЗА МОНОИНЖЕКЦИОННИ СИСТЕМИ С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ И ТУРСКИ НИВОМЕР, ОТГОВАРЯЩ НА ЕВРОСТАНДАРТИТЕ:

  • „LANDIRENZO” – 410 лв.
  • „LOVATO” – 420 лв.


7. ЦЕНИ ЗА ИНЖЕКЦИОННИ АВТОМОБИЛИ С КОНВЕНЦИОНАЛНА УРЕДБА С ИЗЦЯЛО ИТАЛИАНСКИ ЧАСТИ:

  • „LANDIRENZO” -  610 лв.
  • „LOVATO” – 630 лв.


8. ЦЕНИ ЗА ИНЖЕКЦИОННИ АВТОМОБИЛИ С КОНВЕНЦИОНАЛНА УРЕДБА, С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ:

  • „LANDIRENZO” – 570 лв.
  • „LOVATO” – 590 лв.


9. ЦЕНИ ЗА ИНЖЕКЦИОННИ АВТОМОБИЛИ С КОНВЕНЦИОНАЛНА УРЕДБА, С БЪЛГАРСКИ КЛЮЧ И ТУРСКИ НИВОМЕР, ОТГОВАРЯЩ НА ЕВРОСТАНДАРТИТЕ:

  • „LANDIRENZO” – 520 лв.
  • „LOVATO” – 540 лв.


10. ЦЕНИ ЗА ГАЗОВИ ИНЖЕКЦИОННИ СИСТЕМИ „LANDIRENZO”:

  • 3- 4 ЦИЛИНДЪРА – 1260 лв.
  • 5- 6 ЦИЛИНДЪРА ДО 140 КВ – 1650 лв.
  • 5- 6 ЦИЛИНДЪРА НАД 140 КВ – 1730 лв.
  • 8 ЦИЛИНДЪРА С 2 ИЗПАРИТЕЛЯ – 3100 лв.
  • 3-4 ЦИЛИНДЪРА OMEGAS 3 - 1420 лв.
  • 5-6 ЦИЛИНДЪРА С OBD ДО 140 KW - 1860 лв.
  • 5-6 ЦИЛИНДЪРА С OBD НАД 140 KW С ТУРБО ИЗПАРИТЕЛ - 1940 лв.
  • 5-6 ЦИЛИНДЪРА С OBD С ИЗПАРИТЕЛ 140 - 220 KW - 2050 лв.




Всички цени са с включен ДДС и бутилка от 20 до 60 л, а тороидалната бутилка (с формата на резервна гума) е + 50 лв.